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步骤5：空姐直播　　◆新冠疫情“愛貧嫌富”。美國窮人權益組織收集來自美國3200多個縣的數據，將美國最貧窮10%的縣與最富有10%的縣進行比較，發現貧困縣因新冠疫情導致的死亡率幾乎是富裕縣的兩倍。在死亡率最高的前300個縣中，各縣平均45%的人口生活在貧困線以下。死亡率最高的縣是弗吉尼亞州加拉克斯縣，新冠疫情期間死亡率達到每10萬人死亡1134人。紐約市布朗克斯區56%的人口是西班牙裔，29%是黑人，當地超過一半的市鎮人口生活在貧困線以下，新冠疫情期間死亡率達到每10萬人死亡538人，位於美新冠死亡率最高的前10%縣域之內。貧困社區在新冠疫情中付出慘痛代價，進一步暴露了美國在解決貧困問題上的係統性失敗。◆“新冠孤兒”加劇貧困難題。美國目前已有超過20萬兒童淪為“新冠孤兒”。在18歲以下孤兒中，每12人就有1人是因為新冠疫情失去監護人。在美國公立學校中，失去監護人的西班牙裔和拉丁族裔兒童是白人兒童的兩倍多。“新冠孤兒”多數自出生之日起就處於社會底層，疫情中失去父母，讓他們的人生陷入更加灰暗無助的困境。新冠疫情發生以來，美國聯邦政府發放數萬億美元的紓困金，卻沒有法律或行政令向這些“新冠孤兒”提供幫助。在世界各地消除一切形式的貧困是聯合國可持續發展的重要目標。發展的根本目的是為了人民的共同富裕，應當成為各國的共識與行動。美國作為頭號資本主義國家，光鮮的麵紗遮掩不住貧富分化的冷酷現實。美國貧富分化已成為社會痼疾，是美國民主人權的嚴重汙點。美國應當正視國內貧富差距加劇的嚴峻現實，傾聽底層民眾的呼聲，正視並解決問題。。
步骤6：《草榴直播》近日，在重慶兩江新區，公交車尾屏的紅綠燈信息引發了人們關注。“以前駕車在公交車後行駛時，經常因為視線阻擋誤闖紅燈。現在公交車後顯示了不同方向紅綠燈倒計時，‘黑科技’讓城市交通更安全了。”重慶市民楊思林說。公交車尾屏顯示紅綠燈倒計時信息，是重慶（兩江新區）國家級車聯網先導區提供的服務項目之一。在兩江新區220公裏的幹線道路上，500多套路側感知、毫米波雷達、激光雷達等設備每秒鍾將1000多條信息數據回傳至智慧城市平台。前方是否出現交通事故？進入主路後是否有行駛車輛？後方車輛是否有超車行為？……各類交通信息可實時發送到裝有車載接收單元的車輛中，實現道路與車的智能互聯。目前，重慶推進建設“智慧名城”，在5G、大數據、人工智能等新技術支撐下，在智慧城管、智慧園林、智慧社區等領域實現了不少新應用的落地。重慶在今年的政府工作報告中提出，促進城市智慧運行，建設市和區縣一體化城市運行管理服務平台，推進智慧社區和數字家庭建設，豐富交通出行、設施管養、安全監測、社區服務等智慧應用場景。通過數字化轉型，很多城市像重慶一樣，變得更“聰明”。數據顯示，目前全國僅住房和城鄉建設部公布的智慧城市試點數量已達290個，累計開工建設的地下管廊項目超過1600個，長度超過5900公裏。《中國互聯網發展報告2022》指出，我國智慧城市和數字鄉村建設融合發展推進，數字政府效能大幅提升。中國科學院院士、中國科學院上海技術物理研究所研究員褚君浩表示，建設智慧城市重在實時感知和智慧分析。在互聯網、物聯網、大數據和雲計算的技術支撐下，城市綜合管理、交通物流、貿易、能源環境安全、醫療文化教育將迎來更多應用落地。多方參與提升治理能力。
步骤7：辣椒直播在黃海深處的大連市長海縣，馬達聲中，漁民駕著小船，帶著記者駛向深海。黛藍色的海麵上，浮筏和網箱一字排開，看不到邊際。這些密布的網箱是當地海洋牧場中的智能化深海魚類生態養殖網。大連市長海縣海洋島鎮的漁民在海洋牧場上作業。新華社記者姚劍鋒 攝“海洋牧場避免了近海養殖對海洋生態的破壞，我們發展海洋經濟，首先要保護好海洋生態。”大連市海洋發展局局長史明強說。大連複州灣，海風陣陣，鷗鳥翔集。岸邊綠植和濕地麵積不斷擴大，多年不見的海鳥也在這裏安家築巢，越冬覓食。每到周末，許多市民帶著孩子到這裏享受濱海時光，很難想象這裏曾被大大小小的養殖圈池切分得支離破碎。遼寧省自然資源廳國土空間生態修複處處長蔡洪春說，作為渤海綜合治理攻堅戰的重要組成部分，2020年開始，大連啟動複州灣生態修複項目，共修複岸線17.1公裏，恢複濱海濕地414.2公頃。目前，大連正深入打好渤海、黃海（大連段）綜合治理攻堅戰，2023年底前完成789個入海排汙口整治工作，推動海洋環境質量持續改善。“大連以港立市、因海興市。未來，大連將立足現有海洋產業分布，推進定位清晰、優勢互補、各具特色的海洋經濟功能區建設, 推動形成‘核心引領、特色集聚、協同聯動’的空間格局，引導海洋經濟高質量發展。”大連市委主要負責人說。。

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